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玻纤格栅的铺设与固定方法-凯发地址首页app

时间:2018年09月04日来源:本站原创作者:jzfrp点击:

   格栅铺设可由拖沓机或汽车改装的专用装备进行铺设,也可人工铺设。玻璃钢格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标志,在开端铺设之前,应抉择胶面向下,肯定上述标志色彩各在某一端,以不便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时,应维持其平坦、拉紧,不得起皱,使格栅具有有效的张力,铺完之后再用清洁的钢轮压路机碾压一遍。 
  目前罕用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可间接在已平坦的基层上铺设,不带自粘胶的通常采取钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采取不带自粘胶的玻璃钢格栅,固定所需资料为: 
  ①50×50×0.3mm的固定铁皮,请求平坦不翘角,周边宜倒角解决; 
  ②2英寸钢钉。 
  采取固定钢钉法铺设玻璃钢格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的上层构造上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为25m。也可按缩缝间距分段,钢钉地位设于接缝处。请求格栅拉紧时玻璃钢纵横向均处于挺直张紧状况。 
  格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢上,不能用锤子间接敲击玻璃钢,固定后如发明钢钉断裂或铁皮松动,则需从新固定。玻璃钢格栅铺设固定结束后,须用胶辊压路机过度碾压稳固,使格栅与原路外表粘结稳固。 
  在实践施工中,有些施工单位采取洒布粘层油后间接摊铺玻璃钢格栅,压路机紧随后碾压,其后果较好,玻璃钢格栅也不易起波浪。 
  在实践操作历程中,施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的运用后果有着很大影响。因而,增强质量监视、进步施工人员技巧程度显得尤为主要。

 

 

 

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